愛，在“冰河郵路”流淌
在重慶市城口縣，一場突如其來的巖石垮塌，將連接大山內外的道路臨時封住，而一條“冰河郵路”卻在人與人的接力中被打通。
路斷：快遞進山“最后一公里”受阻
城口的冬天是一年中最“硬朗”的時節。1月5日，寒風掠過青龍峽谷，將氣溫摁在零下3攝氏度。16點50分，溪城公路高觀鎮青龍峽漂流處，內側危巖轟然垮塌。巨石滾落，瞬間將城口通往巫溪的交通要道阻斷。
這條道，正是郵件、快件進出的主動脈。塌方發生時，高望郵政支局的郵車雖已駛離，但道路的阻斷，意味著整條郵路被攔腰截斷。支局長陳友玲看著手機里傳來的搶險通報，內心焦急。
1月6日10點28分，陳友玲趕到現場。情況比預想的更糟：塌方體量巨大，新的落石還在堆積。盡管排險工作正在緊張進行，但道路完全暢通仍需時間。
她心急的是，東安鎮2萬居民日均各類快遞郵件進出口量多達千件，全依賴東安郵政所這個扎根鎮上的關鍵節點。郵車無法直接開到東安郵政所，那些進山的年貨、出山的鄉味如何傳遞？
請示后，指令從城口縣郵政分公司黨支部書記張光飛那里傳來：“在保障人員安全的前提下，盡全力轉運快遞郵件。”11點，一支由黨員簡明全帶領的8人突擊隊，向著塌方點出發。
涉險：冰河上的“人體傳送帶”
14點，突擊隊抵達。眼前的景象讓大家心頭一緊——現場仍有山石零星滾落，路面被完全堵死。繞行其他山路，至少需要大半天。所有人的目光，不約而同地投向了道路與山體之間，那條寬約30米、水流冰冷的河道。“從河里背過去！”不知是誰先喊了出來。
河水冰冷刺骨，水下情況不明，沒有專業防護，常人涉水極易失溫。就在眾人焦急之際，幾名身穿下水褲的電力工人正為檢修線路過河，成了破局的關鍵。
“師傅，能不能帶個人先過去探探路？”郵政員工問。當電力工人答應后，陳友玲站了出來：“我去。”同事想勸阻，但這位不到30歲的支局長語氣堅定：“對岸是我們支局負責的區域，我最該先過去！”看她要挽褲腳，一位電力工人連忙攔住：“水太冰了，我背你過去。”
此刻，陳友玲接到了河對岸東安郵政所投遞員范中福的電話：“老鄉要寄出去的臘肉香腸，我們準備搬下山了。”“你們先找下水服穿上，保護好自己，我們這邊也準備從河里過來。”陳友玲回復。電話兩端，對進口和出口包裹的不放棄，同樣執著。
14點33分，在電力工人的護送下，陳友玲安全抵達對岸。
幾乎同時，簡明全在岸邊吼了一聲：“同志們，出發！”黨員趙圖毅及郭樾、劉江紅、余滔等男同志迅速扛起郵件，踏入冰河。
接力：從“雙向奔赴”到無人機郵路
陳友玲上岸后，來不及喘息，在密林山澗中穿行2公里，趕到上游另一處淺灘與同事會合。她看見，河對岸，范中福已扛著鼓鼓囊囊的郵袋，深一腳淺一腳地在凹凸的河道上踩出腳印。他身后，營業員吳昌淞和來搭手幫忙的家屬們，同樣或扛或背著大大小小的包裹，呼出的白氣在寒風中拉得老長。
“范叔叔，看河那邊，我們的進口郵件也過來了。”陳友玲隔著冰河喊道，一臉激動。“太好了，今天這些包裹都能寄出去了。”范中福聳了聳肩膀，將郵袋向上掂穩，步伐隨之加快。
一趟、兩趟、三趟……冰河夾著碎冰流淌，突擊隊員和東安郵政所員工來回數十趟。河水凍得腿生疼，但無人叫苦退縮。路過的村民被這場面打動，自發加入。一位40多歲的村民感慨：“還是郵政靠得住。”一位嬢嬢舉起手機，記錄著這一切：“讓外面的人都看看，我們這些郵政娃兒好吃得苦。”
下坡、過河、穿林，再過河、上坡……從下午到傍晚，這場由郵政人、電力工人和村民組成的接力，一直持續到16點35分。1000多件包裹被穩穩轉運至兩岸。夕陽的余暉灑在河面上，映照著每一張帶著疲憊與笑意的臉。
道路的完全暢通尚需時日，但郵路的暢通已找到新路徑。在當地政府全力組織道路排險的同時，面對“車進不去、人走難行”的困境，城口縣分公司迅速啟動應急預案——自1月7日起，采用“無人機越障運輸+投遞員徒步接駁”的組合模式投送快遞郵件，選定開闊地帶作為無人機起降點，將快遞郵件分批吊運至管制路段另一端的臨時中轉站。落地后，范中福與兩名同事主動組成徒步小隊，接力最后一程……
天寒地凍，道路阻隔。但無論用肩背、用腿走，還是用無人機傳遞，那條通往人心的郵路從未中斷。
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