上海郵政首批無(wú)人投遞車(chē)“上崗”
上海郵政投入的無(wú)人投遞車(chē)在道路上行駛。
近日，上海郵政首批無(wú)人投遞車(chē)在奉賢區(qū)金海社區(qū)投入使用，主要用于郵政攬投部至菜鳥(niǎo)驛站的郵件運(yùn)輸。
據(jù)奉賢區(qū)郵政分公司運(yùn)管部車(chē)輛管理員袁瑋琪介紹，每輛無(wú)人投遞車(chē)裝載空間達(dá)3立方米，一次最多可裝運(yùn)500公斤郵件；設(shè)定的最高時(shí)速為20公里，滿(mǎn)電續(xù)航里程可達(dá)100公里。無(wú)人投遞車(chē)搭載了先進(jìn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)系統(tǒng)，運(yùn)用多源傳感器深度融合感知技術(shù)，做到室內(nèi)外高精度定位的無(wú)縫切換，并通過(guò)激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等構(gòu)建360度無(wú)死角感知體系，精準(zhǔn)識(shí)別道路狀況，在保障行駛安全的同時(shí)又兼顧了配送的及時(shí)性。
“我在郵政工作22年了，第一次用無(wú)人車(chē)，真拉風(fēng)！”金匯攬投部攬投員謝紀(jì)平笑著說(shuō)，“用微信小程序開(kāi)了車(chē)門(mén)就裝，關(guān)上門(mén)就走，省時(shí)省心又省力。”無(wú)人車(chē)到達(dá)菜鳥(niǎo)驛站后，由工作人員憑密碼開(kāi)箱取件，5分鐘內(nèi)即可完成郵件交接，隨后無(wú)人車(chē)駛向下個(gè)地點(diǎn)。“無(wú)人車(chē)通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)與驛站對(duì)接，大大提高了工作效率，郵政的科技水平真是越來(lái)越高了！”菜鳥(niǎo)驛站的工作人員點(diǎn)贊道。
據(jù)了解，3月，上海郵政還將在浦東臨港地區(qū)開(kāi)通無(wú)人車(chē)投遞路線(xiàn)。
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