中國日報3月8日北京電 "政府工作報告提出，'加強水電路氣信郵等基礎設施建設'，'完善農村快遞物流配送體系'。這既是對郵政快遞近年來在服務鄉村振興過程中網絡效應、渠道作用、惠民效果不斷顯現的充分肯定，也明確了行業的工作重點。"全國政協委員、國家郵政局原局長馬軍勝談到。
進入新時代以來，郵政快遞業發展迅速，快遞業務量從2012年的56億件增加到2022年的1105億件，增長了近20倍；快遞服務覆蓋從縣城延伸到95％的行政村，深受廣大人民群眾歡迎。行業的迅速發展急需增強安全監管力量，才能保障行業行穩致遠。快遞員群體合法權益保障、加強郵政快遞業安全監管能力建設不容忽視。
交通運輸部、國家郵政局、人力資源和社會保障部等7部門印發了《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》，明確提出提升快遞員社會保險水平，允許用工靈活、流動性大的基層快遞網點優先參加工傷保險。人力資源和社會保障部和國家郵政局專門印發通知，推進基層快遞網點優先參加工傷保險。
"我國快遞員群體規模巨大，目前從業人員超過400萬人，已經成為新產業新業態新模式就業群體的重要組成部分。快遞員群體合法權益保障工作亟待完善。"馬軍勝表示，建議推動基層快遞網點優先參加工傷保險工作，從加強專項規劃調度、壓實企業責任、強化監管執法和督導檢查、優化申領程序等方面入手，加大力度、加快進度擴大快遞網點優先參加工傷保險覆蓋面，進而夯實行業發展的基礎。
馬軍勝建議，加強郵政快遞業安全監管能力建設，加強郵政安全監管力量，進一步深化部門協作配合，進一步發揮協同治理機制統籌效能，更好發揮行業在維護國家安全、社會穩定和百姓安康方面的作用。
全國人大代表、遼寧省大連市中山區郵政分公司勝利橋普郵營業部攬投員趙明枝也很關注快遞員等新業態從業者的權益保護。
她認為，數字經濟時代，快遞小哥、外賣騎手、網約車司機等新業態從業者撐起了零工經濟新業態。由于新業態就業方式的靈活性與多樣性，新業態從業人員勞動保障權益受到侵害的事件頻發，由于目前制度尚有短板，勞動者難以維權。如何讓這些新業態從業者"老有所養，老有所醫"，如何保護新業態從業人員的勞動保障權益，是我國面臨的一個新課題。
趙明枝建議著眼于新的制度保障方式，不斷對現有社會保險制度進行調整優化，形成對新業態從業人員的有效保護。
趙明枝建議完善健全相關法律法規，認定勞動關系，避免新業態從業人員由于不滿足參保條件無法參保。加強社會保障制度的相關宣傳，提高新業態從業人員對社會保障制度的認識，增加參保積極性和維權意識。同時組建權益保障協調委員會，為新業態從業者提供調解糾紛、法律援助等維權服務。
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