1998年，張旻退伍后走上郵政駕駛崗位，20多年職業(yè)生涯里，在駕駛員平凡崗位上，憑借過硬駕駛技術(shù)，取得安全駕駛超過140萬公里無重大交通事故的不平凡成績(jī)。2020年疫情防控阻擊戰(zhàn)打響后，他第一時(shí)間寫下請(qǐng)戰(zhàn)書，沖在運(yùn)輸湖北防疫物資的第一線，兩個(gè)多月的時(shí)間，先后向湖北重疫區(qū)運(yùn)輸防疫物資26次，運(yùn)輸防疫物資合計(jì)504噸，用自己的行動(dòng)，彰顯出責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
“對(duì)于張旻，我是非常放心的，因?yàn)檫@么多年來，無論什么情況下，他總能不辱使命，將郵件安全及時(shí)送達(dá)。”合肥郵區(qū)中心局郵件運(yùn)輸中心駕駛二班班長(zhǎng)丁永軍談到張旻時(shí)，想起一件令他十分感動(dòng)的事。2018年初，合肥突降暴雪，清晨5時(shí)天尚未亮，張旻騎電瓶車從家出發(fā)，因路面積雪濕滑，電瓶車發(fā)生側(cè)翻，他重重摔到地上，想到早上7時(shí)要發(fā)班去鳳臺(tái)，為不給班組添麻煩，他扶起電瓶車，拍去身上的雪跡，到單位準(zhǔn)時(shí)出班了。當(dāng)郵車穩(wěn)穩(wěn)停靠到垛口，郵件安全送達(dá)，他才放心地?fù)芡ǘ“嚅L(zhǎng)手機(jī)號(hào)，告訴了實(shí)情，丁班長(zhǎng)立刻安排其他運(yùn)送駕駛員同事去查看他的傷勢(shì)，打開郵車車門，張旻上身工裝被汗水濕透，左邊褲子似乎要被腫脹的腿撐裂，顯得與右邊褲子十分不協(xié)調(diào)，見同事來接自己，張旻指著左腿，笑著說：“勞煩你背我下去，腿動(dòng)彈不得了。”將張旻送到醫(yī)院后，檢查結(jié)果出來是左腿肌肉撕裂，醫(yī)生說如果不及時(shí)治療，會(huì)一生留下病根。張旻聽后，只笑笑說：“當(dāng)時(shí)也沒有感覺有多嚴(yán)重，我在路上只想著怎么克服降雪影響安全把郵件準(zhǔn)時(shí)送到。”
“武漢疫情爆發(fā)，全國(guó)人民都開始支援武漢，我的爸爸也不例外。爸爸在合肥郵區(qū)中心局從事郵件運(yùn)輸工作，當(dāng)時(shí)大量救援物資集中到爸爸單位，還在年假中的爸爸心急如焚，得知合肥郵區(qū)中心局開通合肥至武漢防疫物資救援運(yùn)輸專線，當(dāng)天就停止休假寫了請(qǐng)戰(zhàn)書，要求沖在武漢防疫物資運(yùn)輸?shù)谝痪€。”在作文里，張旻的女兒張樂怡生動(dòng)記錄了父親第一時(shí)間沖上抗“疫”前線的情景。
兩個(gè)多月時(shí)間里，張旻披星戴月穿梭在湖北防疫物資運(yùn)輸?shù)穆飞希蛞咔槠陂g發(fā)往湖北的物資和郵件量非常大，為了及時(shí)運(yùn)輸，合肥郵區(qū)中心局實(shí)行專人專車，車不休人不休，全天24小時(shí)，隨時(shí)待命，隨時(shí)發(fā)車，而武漢來回一趟就需要十三四個(gè)小時(shí)，因此他常常是連軸轉(zhuǎn)，物資運(yùn)輸最緊張的時(shí)候，他返程回來在單位休息幾個(gè)小時(shí)，便又主動(dòng)上前線。
截至4月8日武漢解封，兩個(gè)多月的時(shí)間他行駛里程20000多里往返湖北各疫情重災(zāi)區(qū)26次，運(yùn)輸防疫物資504噸，第一時(shí)間把物資送到災(zāi)區(qū)群眾的手里，架起了連線皖鄂的生命橋梁。
來源：合肥晚報(bào)