江西省南昌郵區(qū)中心局郵運司機李鵬先后從事過押運員和駕駛員工作，是一名有著20年駕齡的老駕駛員。在今年疫情肆虐的關(guān)鍵時期，作為一名共產(chǎn)黨員，他不忘初心、牢記使命，主動請纓馳援武漢抗疫一線，以認(rèn)真負責(zé)的工作作風(fēng)贏得了各方好評，用實際行動彰顯了關(guān)鍵時刻聽指揮、拉得出，危急關(guān)頭沖得上、打得贏的共產(chǎn)黨人本色。
參加工作以來，李鵬非常重視提升職業(yè)技能。擔(dān)任駕駛員以來，中心局前前后后更新了一批又一批郵運車輛，幾乎所有的車型他都開過。前兩年，因為駕駛技術(shù)嫻熟，李鵬被中心局選拔為掛車教練，為企業(yè)培養(yǎng)輸送了一批批駕駛骨干。自2008年以來，他先后被南昌郵區(qū)中心局授予“平凡之星”“先進生產(chǎn)工作者”“勞動模范”等榮譽稱號；被江西省郵政分公司授予2015年全省郵政包裹快遞決戰(zhàn)“雙11”先進個人稱號，是全局公認(rèn)的駕駛楷模。他曾經(jīng)說過：“我承載的是一個企業(yè)的使命，安全駕駛才能守護這個使命。同時，家人也需要我安全回家?！彼f，總結(jié)多年的駕駛經(jīng)驗，可以歸結(jié)為一句話——不斷提升自身素質(zhì)與駕駛技能，就是安全回家的保障。
“我將用行動踐行曾經(jīng)在黨旗下許下的錚錚誓言，我愿意將初心和使命書寫在抗疫第一線?！边@是李鵬寫在馳援武漢抗疫一線《請戰(zhàn)書》里的一句話。2月25日，當(dāng)中心局向全體黨員駕駛員發(fā)出馳援武漢抗疫一線的倡議時，作為一名參加過2003年抗擊“非典”戰(zhàn)役的共產(chǎn)黨員，李鵬第一個報名參加馳援武漢抗疫一線，執(zhí)行南昌——武漢郵路任務(wù)。每天凌晨出班，深夜歸班，行程近千公里，往返15小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，既要考驗他過硬的專業(yè)技能，又要考驗他的身體素質(zhì)、精神品質(zhì)和堅強意志。
疫情之下，李鵬逆行而上，告別家人，帶上行囊，住進了防疫集中隔離點，以義無反顧的決心、戰(zhàn)無不勝的信心和無畏忘我的工作作風(fēng)，始終堅守在戰(zhàn)疫第一線。2月28日，他第一次執(zhí)行往武漢運送防疫物資任務(wù)。從那時開始，他風(fēng)雨兼程、夜以繼日地將社會、企業(yè)及愛心人士捐贈的防疫物資和疫區(qū)人民急需的民生物資安全送到武漢。截至5月11日，李鵬執(zhí)行武漢郵運任務(wù)59班次，幾乎每天都在郵路上，他對工作認(rèn)真、細致、負責(zé)的態(tài)度得到了單位領(lǐng)導(dǎo)、捐贈單位領(lǐng)導(dǎo)和江西援鄂醫(yī)務(wù)工作者的一致好評。自疫情發(fā)生以來，李鵬帶領(lǐng)并肩戰(zhàn)斗的“郵運勇士們”，運送防疫及民生物資436車次，重量超8000噸（郵路噸位），郵件量達101萬余件（不含社會捐贈物資量），安全行程達23萬余公里。
根據(jù)疫情防控規(guī)定，每次歸班，李鵬都只能在單位防疫集中隔離點隔離，74天沒有回過一次家。而在他的家里，還有74歲的父親需要照顧，妻子因交通事故骨折，手術(shù)后還在康復(fù)期，因疫期沒有開學(xué)的10歲女兒，生活和學(xué)習(xí)都只能靠妻子陪伴照料。“人非草木，孰能無情？但我是一名郵政人，更是一名共產(chǎn)黨員！我知道，這時候我必須要站出來，能為抗擊疫情貢獻力量，我驕傲！”李鵬說。
在疫情防控這場大考面前，李鵬以“疫”不容辭的使命，體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨人的本色；用“疫”馬當(dāng)先的勇毅，踐行了一名郵政人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。